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建基水泥制品厂——广州从化贝雷片租赁单位

“321"钢桥是装配式公路钢桥，其***大特点是:构件轻巧，拆装方便，适应车-20级、履带-5D级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到83m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。参数贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其将节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插消用弹簧钢制造，焊条用7505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。

材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下:木料一一顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa，受弯时顺木纹剪应力为2.7MPa。弹性模里E=86.5×105MPao钢料一—18锰钢拉应力、压应力及弯应力1.3×210=273MPa}剪应力为1.3×160=208MPao广州从化贝雷片租赁单位

贝雷梁有加虽弦杆的桥梁拼装:有加强弦杆的桥梁是指i架上、下弦杆增设加强弦杆，其结构和连接部位，与非加强桥梁基本相同，不同的只是除首、尾节外，全桥中间各i架的上、下弦都增设加强弦杆。加强弦杆与扮架的连接用弦杆螺栓，各加强弦杆之间用衔架销子连接。为防止桥梁在推进过程中受阻，在桥梁两端下弦未设加强弦杆的衔架处，安装斜面弦杆。贝雷梁在双排或三排的加强桥梁中，第yi排与第二排罕架之间顶面的支撑架，装在加强孩杆之上。而连接支撑架与加强弦杆的撑架螺栓，必须在加强弦杆与衔架连接之前，预先安装在加虽玄杆上，否则装支撑架时螺栓将无法插入。广州从化贝雷片租赁单位

贝雷片的桥面系可以全部装齐再推出，贝雷片的桥面构件安装也可以装一部分或不装桥面构件，待推出就位后再安装。贝雷片安装时4人一组，将有扣纵梁设在两侧，无扣纵梁设在中间，纵梁端部应扣入横梁上的卡子内。桥板的浦设可由一端开始，也可以从两端同时进行。桥板两人抬1块，横铺于纵梁上，并将两湍凸榫嵌入有扣纵梁的扣子之间，然后在两侧安置缘材，并用缘材螺栓固定。

1.贝雷片桥跨的设置桥跨的推出可用人力，也可用机械动力拖拉。人力推出具有准备工作简单、容易控制推出速度、不需配备牵引设备等优点，但只能用于推出跨径小、重里轻的桥梁。由于作业手在桥梁两侧施力不易均衡，桥跨推出方向容易偏移，应随时调整。

⒉随着桥跨向前推出，容纳推桥作业手的地方越来越小，至快要推送就位时，两侧几乎无施力之处。因此，利用人力推出时，***好我岸推，对岸拉，协同进行。利用机械动力拖拉可根据当时条件如采用汽车、推土机、坦克、卷扬机、手摇绞车等。用汽车拖拉时，贝雷片的桥面构件安装不必另配其他设备，拖拉速度也快，但车内必须装重物，以增加车轮摩擦力，防止打滑。

3.贝雷片对较大跨径的桥梁，当一部机械动力不足时，可两三部合力拖拉，贝雷片桥跨的设置但车数不宜过多，否则将增加指军的困难。如果场地较平，可采用顶推的方法。卷场机常作牵引工具，其优点是桥跨前出平稳，比较容易控制]推出速度，但拖拉速度较慢。

4.贝雷片桥跨的设置用动力牵引，须通过钢丝绳和滑轮来实现。滑轮装在桥前，对正桥轴线，用短绳穿过滑轮，其两端系在导梁下弦接头后的罕架竖杆与横梁交接处，以利于控制桥梁的推出方向。推桥应严密***，统一指挥。指挥员站在桥上，选好位置，要既能看到对岸滚轮，又能观察到桥跨在推出过程中的一切情况。推桥时指挥员应着重掌握以下要点

贝雷片的预应力管道施工

贝雷片的预应力管道施工波纹管安装时，必须用钢筋将波纹管与钢筋托架固定在一起，以防浇注砼时波纹管上浮而引起严重的质里事故。波纹管安装就位过程中应尽里避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还要防止电焊火花管壁。波纹管安装后，检查波纹管位置，曲线开形状是否符合设计要求。波纹管接长可采用大一号同型波纹管作为接头管，保证有20cm~3Ocm的相互重叠，并沿长度方向用两层腋布在接口处缠5cm左右。混凝土完注前需在管道中穿入直径略小的塑料套管做内衬，以免漏浆造成管道堵塞。由于钢筋、管道密集，如钢统线、精扎螺纹钢筋等管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后精扎螺纹钢筋，然后是横向预应力钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。

3.7、贝雷片的梁体砼施工3.7.1诠拌和采用拌和站集中生产混凝土。砼生产前，向搅拌站提出砼供应计划《数里和连续生产时间〉，搅拌站按计划要求备够原材料，试验部门要对原材料的各项指标测试《材质、含水里〉以调整配合比。书面通知搅拌站，挂牌生产。3.7.2在运输运输方式﹔混凝土水平运输采用混凝土罐车运送。通过37米的汽车输送泵或地泵管道直接输送入模。3.7.3在浇筑à、贝雷片施工前***检查支架系统﹑模板支撑﹑模板拼缝质里﹑波纹管***﹑钢筋绑扎及保护层的位置、预资埋件﹑预留孔洞位置的准确性﹑模内有无杂物﹔检查无误后，需用水中洗。