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建基水泥制品厂——施工贝雷片租赁公司

"321"钢桥是装配式公路钢桥的***大特点

1.剪应力为0.45×1300=585MPa。现有进口贝雷梁多系2O世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351MPa，其容许应力按0.7×351=245MRPa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2。组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91Mo施工贝雷片租赁公司

2应用贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车，导梁,架桥机,吊篮等.贝雷昱架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路﹑铁路、市政、建筑、水利等建设项目﹑桥梁施工预制场起吊移运预制构件﹑桥敞旁运装大梁等现场施工作业。构造贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。

3.贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层衔架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排柏架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

4.在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的湍部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷片的材料为16Mn，每片架重27Okgo施工贝雷片租赁公司

在检测贝雷片的时候，不仅要检测其本身，还需要检测到检测架。检测架是用于检测贝雷片刚度和强度的实验台，所以要求在贝雷片承受超过屈服应力的外载荷时，检测架的刚度和强度都能够满足测量要求。因此，有必要求得检测架的极限载荷。由上面的有限元分析结果可以看出，在外载荷为750kN的压力下，检测架的强度和刚度都足够满足工程要求。为了求得检测架的极限载荷，可以采取通近原则，逐级增加外载荷，直到其强度接近屈服极限。

贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它来拼接组装成各种不同的构件、设备。贝雷架的长宽尺寸通常为3m×1.5m，贝雷架也被称为“装配式公路钢桥”，原名为“321”公路钢桥。是我国常用的战备公路钢桥。我国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构基本相同，只是尺寸有差异，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。工程中所采用装配式公路钢桥是由中铁七局设计的定型产品，后又被称为装配式公路钢桥，早期叫做“321”公路钢桥，是我国用的较多的一种战备式公路钢桥。贝雷架是组成钢便桥的一种基础构件单元!其组合形式多样，可以用它来组装成很多不同的构件和设备。

贝雷片的维护程序都需要那几步

贝雷片贝雷钢桥在使用时，应在桥梁两端，竖立标明载重等级的标志牌，严防超载运行，并经常派人检查，检查内容有:

1、检查桥面板是否有破i裂，变形或有无不平现象，必要时应予以更换。

2、经常测量桥梁的跨中挠度，看是否有所增加，挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。

3、观察贝雷钢桥的各种销子，螺栓，横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全，有无人为损坏，有无松动现象，以保安全通行。

4、期检查贝雷片贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降，若发现应及时加以处理。

5、在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内，所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。

贝雷片被广泛应用于国i防战备、交通工程。贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。

贝雷片的载重系统是挂篮的主要受力结构

贝雷片的载重系统是挂篮的主要受力结构,其主衍架由2组贝雷片组成,经计算,每组用4排贝雷片组合一-体，上下设加强弦杆加强,每4组贝雷片间采用加长贝雷销连接成整体，上横梁与贝雷片间采用螺栓和贝雷销连接。另外就是吊篮,底模、纵梁和下横梁间施焊连接;外模及腹板内模均由墩柱模板现场改装而成,两侧腹板间设置对拉拉杆加固,前端通过吊杆悬挂于前上横梁上,后端分别铰接于箱梁底板和悬吊于箱梁翼缘板上:外模和内模均直接或间接地落于滑梁上,滑梁前端通过吊杆悬挂于前上横梁上,后端分别悬吊于箱梁顶板和翼缘板上。

贝雷片主衍架由2组贝雷片组成

贝雷片的载重系统是挂篮的主要受力结构,其主衍架由2组贝雷片组成,经计算,每组用4排贝雷片组合-体，上下设加强弦杆加强,每4组贝雷片间采用加长贝雷销连接成整体，上横梁与贝雷片间采用螺栓和贝雷销连接。另外就是吊篮,底模、纵梁和下横梁间施焊连接;外模及腹板内模均由墩柱模板现场改装而成,两侧腹板间设置对拉拉杆加固,前端通过吊杆悬挂于前上横梁上,后端分别铰接于箱梁底板和悬吊于箱梁翼缘板.上:外模和内模均直接或间接地落于滑梁上,滑梁前端通过吊杆悬挂于前上横梁上,后端分别悬吊于箱梁顶板和翼缘板上。