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贝雷桥的支撑架怎么进行连接比较好

贝雷桥的支撑架∶支撑架用以第yi排与第二排罕架结构的联接。单双排单面桥，在各节粝架结构〈或提升弦杆〉墙顶中间，水准安装1个支撑架。单双排两层时，除在墙项加设1个支撑架外，也要在顶层淅架结构后端开发竖杆上安装1个支撑架《第yi节板架结构前端开发竖杆也应安装1个〉。电动球阀搭建三排公路桥梁时，支撑架安装的位置和总数与单双排公路桥梁同样。安装时，将两边的4个中空套筒规格置入两行i架结构的支撑架孔壁，再用撑架地脚栓固定不动。

用布架结构地脚螺栓固定不动(不需扭紧〉在其中一片罕架结构，在另一片i架结构的后达的***底层公路桥梁的上链杆上，放置座架，座架用根据其头顶部地脚螺栓孔的螺钉连接在***底层裕架结构上﹔在座架与罕架结构中间放棱形夜压千斤顶，用扳子旋转液压千斤项挤出机螺杆〈必需时要无缝钢管套进扳子柄，以提高旋转半经，缓解扳力〉，使棱形夜压千斤项由原先关掉的部位慢慢伸开﹔这时，液压千斤顶的一端顶着座架，另一端推着布架结构，使下边分开的邻近销孔缓缓看齐，直到指向才行，随后插进销子。如遇珩架结构顶推端为阴头，则应如图所示3一46所显示设定阴头垫块，棱形夜压千斤顶顶在垫块上。

建基水泥制品厂——广州天河贝雷片租赁单位

本实用新型具有构造简单，运输方便，安装快捷﹑载重大、易互换﹑适应性强等特点。在同样的组合信息下，321钢桥的强度和刚度分别提高了33%和2.3倍。单行线桥面净宽4.2 M，组合跨径9.14-76.2 M，双行线桥面净宽7.4 M，组合跨径9.14-57.91 Mmo贝雷片，结构简单，运输方便，架设快，载重大，互换性好，适应性强。

"321"钢桥是在原英制贝雷罕架桥基础上，结合我国国情和实际情况，于1965年研制成功的快速装配式桥梁，贝雷片在我国发展迅速，被广泛用于国i防、战备、交通、市政水利等方面，是我国应用***广泛的组装式桥梁。

第二次世界i***期间，一名英国工程i兵发明了贝雷架，也就是贝雷片贝雷梁，用他的名字来解决战i争期间桥梁快速架设的需求。自1965年定型生产以来，在我国得到长足发展，广泛用于国i防、交通、市政水利等工程中，贝雷片是我国使用***广泛的组装式承重构件。

贝雷片在高空作业的重要作用

重型吊车在施工人员的把持下逐件将贝雷片起吊到桥下并在高空功课车、装载车和人力的帮忙下对桥底进行安装，截至25日凌晨2点摆布，贝雷片安装已过大年半夜。在沪瑞高速公路江西境内昌金段石屏山立交桥南幅抢修现场，—派严重抢修施工的排场闪此刻记者面前。

据了解，因为交通变乱造成该立交桥南北幅毁伤不一，贝雷片对该立交桥南幅的梁体采取贝雷架下顶撑持的编制来达到单幅双向通行的目标。这是姑且加固石屏山桥梁，确保5日通车的一项首要办法○