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建基水泥制品厂——广州贝雷架租赁公司方案

贝雷片支撑架法工程施工注意什么

贝雷片应用测算立交桥第七联为变横截面连续箱梁，左幅24#，25#墩号主导墩，右幅23#，24#主导墩。跨径组成各自为4Cm 6Cm 40m，0号阶段拟选用碗扣件 贝雷片支撑架法工程施工，安装时，将两边的4个中空地脚螺栓固定不动。联板:联板用以第排和第三排更加的联接。三排两层时，更加顶层的每根端竖杆上面应安装1块联板﹔三排单面时，只需在各节更加同一仰l端竖杆上加设1块联板，首、尾节安装在端柱上。贝雷桥斜撑地脚 栓和撑架地脚螺栓∶斜撑地脚螺栓用以联接斜撑﹔撑架地脚螺栓用于联接固定支架和联板。这二种地脚螺栓的样子基本一致，但斜撑地驵脚螺栓比撑架地脚螺栓偏长一些。地脚和螺栓的一头焊有隔板，用以在扭紧地脚螺栓时轴力隔板扣在预制构件的边沿，避免挤出机螺杆同螺帽—起旋转。广州贝雷架租赁公司方案

贝雷梁桥梁***后—节的端柱怎么安装

贝雷梁桥梁***后一节的湍柱，应在桥跨推过所有平滚之后装上，以免桥跨推出时被平滚所阻，同时防止推力过猛，使桥梁滑出摇滚之外，造成事故。桥面系的设置桥面系可以全部装齐再推出，也可以装一部分或不装桥面构件，待推出就位后再安装贝雷梁桥跨的设置桥跨的推出可用人力，也可用机械动力拖拉。人力推出具有准备工作简单、容易控制推出速度、不需配备牵引设备等优点，但只能用于推出跨径小、重里轻的桥梁。由于作业手在桥梁两侧施力不易均衡，桥跨推出方向容易偏移，应随时调整随着桥跨向前推出，容纳推桥作业手的地方越来越小，至快要推送就位时，两侧几乎无施力之处。因此，利用人力推出时，***好我岸推，对岸拉，协同进行。广州贝雷架租赁公司方案

贝雷片使用计算大桥第七联为变截面连续箱梁，左帽24#，25#敞号为主墩，右帽23#，24#为主墩。跨径组合分别为40m 6Om 4Dm，o号节段拟采用碗扣件 贝雷片支架法施工，o号块长度共12m，截面分为两部分，一部分为墩顶截面，长度为3m，梁高3.8m，另一部分为悬臂端截面，截面长度两刚各为4. 5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次抛物线变化﹔底板厚度由0.7m到0. 3m，顶板厚度由1.2m到.7m，均呈直线变化。本计算书对40 0 4Dm现浇箱梁桥O#缺贝雷片支架法施工进行了验算。江苏贝雷提供贝雷梁双排单层桥梁的拼装程序技术支持，让客户可以更方便的使用贝雷梁的技巧。贝雷梁双排单层桥梁的拼装程序，第yi节与其余各节略有不同。

安装前一节衔架的抗风拉杆，必须在后一节的横梁和斜撑安装以后才能进行，以防引起昱架的横向变位，给安装横梁和斜撑带来困难。②贝雷梁安装连接构件时，前一节的斜撑和抗风拉杆可先安装就位，但不拧紧，待下一节的横梁装好后，才全部拧紧固定。;③贝雷梁抗风拉杆一定要达到正确长度，拧紧固定，才能保证桥梁正直和推出方向。.贝雷梁正桥的拼装∶单排单层正桥的拼装与导梁拼装基本相同，所不同的是在第yi节布架前竖杆后、中竖杆前、后竖杆前各安装1根横梁，其后在每节粝架中竖杆和后竖杆前面各安装1根横梁。每节板架都设置1对抗风拉杆，端竖杆横梁上设置斜撑。

可以完成多种现场施工作业的贝雷钢桥

贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。

螺旋桨由两条10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上焊有多块带有圆孔的钢板，在上下弦杆上焊有螺栓孔，在上弦杆上焊有螺栓孔，在上弦杆上焊有螺栓孔，在上弦杆上焊有四个螺栓孔，其中两个孔为双排或多排桁架同节间连接用。两侧两侧的两个孔在跨节之间连通。当多排贝雷片用于梁或柱时，支撑架用于加强上下两节贝雷片的连接部分。所述的下弦杆上，设有四个横梁垫板，上面有凸榫，用来固定横梁在平面上的位置；

在贝雷架施工时，首先将贝雷片按设计片数在地面拼装，并进行分组连接。根据设计间距，在工字钢横梁上，将各组钢柱的位置涂漆。用20 t吊车将连接好的贝雷架按照先中间再两侧的顺序吊放，用自制的 U形卡钳将贝雷架固定在梁上。因设计采用

因设计采用双层贝雷架作为梁体的承载平台，为提高贝雷架的整体受力效果和增强其牢固度，故采用[250 px]槽钢横桥将贝雷架连接成整体

为了保证现浇箱梁施工安全，需要对贝雷架进行重载试验，以验证其承载能力及挠度值。对贝雷架及其附属结构(模板、横梁、钢管支架等)的弹塑性变形进行模拟分析，并模拟其受力过程，消除了非弹塑性变形。以此规律指导贝雷架施工中的模板预拱度及混凝土分层浇筑次序，从而基本判断施工的安全性。

通过模拟该混凝土孔梁现浇浇筑过程，进行实际荷载试验，验证其承载能力。按加载顺序依次进行连续观察，加载完成108.1%后，4小时观察一次，12小时观察一次，24小时再观察一次。

因现浇箱梁施工比较复杂，荷载较大，因此，在安装现浇支架之前，必须对基础、钢管支墩、贝雷架等进行系统的力学检测，各项检测合格